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貼縫帶,灌縫膠,灌縫瀝青,冷補料,抗裂貼,網(wǎng)裂貼,密封膠等道路路面裂縫龜裂坑槽修補材料生產(chǎn)廠家嘉格偉業(yè)歡迎您!
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環(huán)保型嘉格貼縫帶助力海南藍天白云
環(huán)保型嘉格貼縫帶助力海南藍天白云 2016年12月,嘉格偉業(yè)組織五年以上老員工海南游,并安排專人對海南貼縫帶應用情況進行回訪。大家感觸頗多。
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重霾之下,貼縫帶是路面裂縫修補材料的
重霾之下,貼縫帶是路面裂縫修補材料的 “今天的霾!明天的癌!”嘉格偉業(yè)作為貼縫帶廠家,一直致力于綠色環(huán)保道路養(yǎng)護,貼縫帶實現(xiàn)了道路裂縫修補的無塵施工,方便、快捷、省時、省力。
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貼縫帶— 路面裂縫修補的趨勢性產(chǎn)品
貼縫帶— 路面裂縫修補的趨勢性產(chǎn)品 發(fā)展綠色養(yǎng)護,節(jié)能環(huán)保型的貼縫帶作為養(yǎng)護材料,很大程度地控制了資源浪費和對環(huán)境的破壞,必將成為公路養(yǎng)護行業(yè)的趨勢性產(chǎn)品,因此引起了公路管理部門和環(huán)保部門的高度重視,一些地方政府部門已經(jīng)在倡導全面使用貼縫帶替代原有路面裂縫修補方法。大力推廣和應用環(huán)保型路面裂縫養(yǎng)護產(chǎn)品—貼縫帶,不僅具有良好的經(jīng)濟效益,更兼具著環(huán)保價值極高的社會效益。
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貼縫帶的發(fā)展前景
貼縫帶的發(fā)展前景 隨著道路養(yǎng)護材料性能的不斷提高,養(yǎng)護施工工藝也在不斷跟進。養(yǎng)護工藝也決定著貼縫帶在養(yǎng)護中的作用。當今和未來的道路養(yǎng)護材料趨勢將主要沿著以下幾個方向發(fā)展。1、養(yǎng)護材料及工藝將進一步向溫態(tài)和冷態(tài)施工的方向發(fā)展。2、采用多種工藝的復合精品材料,但施工一定要方便快捷的方向發(fā)展。3、使不同材料工藝的優(yōu)勢能得到互補進而彌補各自缺點的方向發(fā)展。4、使用再循環(huán)以及廢料處理等環(huán)節(jié)中對地球環(huán)境負荷為更小和有利于人類健康的材料,稱定為環(huán)保調(diào)和材料的方向發(fā)展。
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嘉格貼縫帶—一種環(huán)保的養(yǎng)護產(chǎn)品
嘉格貼縫帶—一種環(huán)保的養(yǎng)護產(chǎn)品 國家目前大力提倡各種廢舊資源材料的再生利用,減少對各種資源尤其是不可再生資源的消耗。嘉格偉業(yè)做為公路養(yǎng)護材料的研發(fā)生產(chǎn)單位,不僅追求企業(yè)的發(fā)展,更是把社會責任放在首位,始終把綠色環(huán)保作為產(chǎn)品研發(fā)與創(chuàng)新的方向,在成功推出環(huán)保型嘉格貼縫帶的基礎上,還會不斷地研發(fā)出更多其它綠色環(huán)保的產(chǎn)品。力求做到發(fā)展與環(huán)境的統(tǒng)一,現(xiàn)代與長遠的結合,建造健康、安全、舒適、美觀的道路環(huán)境,造福于社會,造福于人民。
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鶴大線及黑大線路面裂縫貼上“創(chuàng)可貼”
鶴大線及黑大線路面裂縫貼上“創(chuàng)可貼” 鶴大線及黑大線采用貼縫帶進行道路裂縫修補,瀝青路面受重載車輛碾壓、低溫及雨雪惡劣天氣的影響容易產(chǎn)生橫向、縱向及不規(guī)則裂縫,如不及時處治,極易發(fā)展為龜裂、坑槽等公路病害,影響公路使用壽命。傳統(tǒng)裂縫修補采用灌縫形式,對于部分裂縫寬度小于0.6公分的裂縫,灌縫的開槽工藝將造成裂縫的二次損害,采用貼縫帶粘貼工藝,避免了二次損害,同時施工便捷、環(huán)保,節(jié)約成本。
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為什么城市道路都在白改黑?
為什么城市道路都在白改黑?  白改黑,道路建筑用語,是把原來的水泥混凝土路面(灰白色)改建為瀝青混凝土路面(黑色),達到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先的混凝土路面,白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強,車輛在處理緊急事件中制動性能大大提高,車輛行駛起來更加安全,更加平穩(wěn);車輛行駛過程中產(chǎn)生的噪音將大幅度下降,為降低城市噪音起到了重要作用;黑色瀝青路面吸塵性能較好,能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵,從而能提高街道兩旁店鋪、居民住宅的空氣質(zhì)量,提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量。 以前道路建設城市一般都是選擇水泥路面,因為水泥
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探索瀝青路面養(yǎng)護“新招”
探索瀝青路面養(yǎng)護“新招” 11月30日,湘潭市公路管理局召開瀝青路面養(yǎng)護技術專題研討會,研究瀝青路面病害防治方面相關對策。   瀝青混凝土作為一種路用結合料,在公路建設、養(yǎng)護中得到了廣泛應用,從鄉(xiāng)村道路到城市道路,從三級路到高速公路,從路面底基層到路面面層,均普遍采用,成為道路建設長久使用的一種材料。但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異,以及設計、施工水平的良莠不齊,加之路面本身老化以及重載、超載的影響,導致瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現(xiàn)嚴重影響了行車速度、行車安全,加大了汽車磨損,也大大縮短了瀝青路面使用壽命。   針對主要問題,技術人員踴躍建言建策,結合目前市場上的更新養(yǎng)護技術進行了認真分析和研討,并達成廣泛共識。在以后的養(yǎng)護工作中,該局將積極采用養(yǎng)護新技術,全面提升養(yǎng)護專業(yè)水平,實現(xiàn)“科技養(yǎng)護”,“環(huán)保養(yǎng)護”, 全力推進湘潭公路事業(yè)的科學、可持續(xù)發(fā)展。
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瀝青路面現(xiàn)場熱再生“節(jié)能減排”環(huán)保效益突出
瀝青路面現(xiàn)場熱再生“節(jié)能減排”環(huán)保效益突出 瀝青路面進入大修期后,為節(jié)約維修資金,同時減少大量廢料對環(huán)境的污染,熱再生技術在養(yǎng)護工程中越來越受到青睞,本文著重分析熱再生的節(jié)能環(huán)保效益。
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高速公路大規(guī)模鋪設橡膠瀝青路面
高速公路大規(guī)模鋪設橡膠瀝青路面 日前,由上海城建路橋集團負責施工的崇啟通道上海段高速公路主線瀝青路面攤鋪全線貫通,建設者初次將抗變形、降噪聲的橡膠瀝青混凝土工藝成功用于高速公路。 據(jù)介紹,加入橡膠粉的瀝青路面加大了與輪胎的摩擦力,提高了行車的舒適性和安全性。此外,利用廢舊橡膠材料作為橡膠瀝青混凝土的橡膠粉也可有效節(jié)約了資源。這種新路面使用壽命較常規(guī)瀝青路面延長約30%,比普通路面降低路面噪音3分貝,可延緩燈光反射和路面裂縫,有利于環(huán)保和行車安全。
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利用廢舊輪胎生產(chǎn)瀝青
利用廢舊輪胎生產(chǎn)瀝青 目前,隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展,廢舊輪胎帶來的環(huán)保壓力越來越大。據(jù)統(tǒng)計,我國每年廢舊輪胎達到1億多條。隨著汽車數(shù)量的逐年增加,廢舊輪胎以每年兩位數(shù)的速度遞增,由此產(chǎn)生了大量的“黑色污染”。面對廢舊輪胎回收與處理這一世界性技術難題,遼河石化公司迎難而上,從2008年就開始研究利用廢舊輪胎磨成的膠粉作為改性劑,生產(chǎn)橡膠瀝青。
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橡膠瀝青一“上道” 京石二通道噪音立馬降
橡膠瀝青一“上道” 京石二通道噪音立馬降 正在緊張施工的京石二通道,本市境內(nèi)全程50多公里高速路面層將鋪設環(huán)保型的橡膠瀝青混合料。這種消納廢舊輪胎的綠色建材曾應用于長安街大修工程,不僅明顯降低路面行車噪音,還能延長道路使用壽命。
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貼縫帶為綠色環(huán)保的早期路面養(yǎng)護技術           -----有感于晉中市交通局<關于使用瀝青路面早期養(yǎng)護貼縫帶的通知>的文件
貼縫帶為綠色環(huán)保的早期路面養(yǎng)護技術 -----有感于晉中市交通局<關于使用瀝青路面早期養(yǎng)護貼縫帶的通知>的文件 2014年4月28日,晉中市交通局辦公室下發(fā)了《關于使用瀝青路面早期養(yǎng)護貼縫帶的通知》的文件,號召晉中市交通局、公路處及各下屬單位調(diào)查縣鄉(xiāng)公路的裂縫情況并認真分析對策。文件中指出:裂縫貼縫帶是較成熟的早期養(yǎng)護技術,目前已在高速公路和國省道普遍使用,縣鄉(xiāng)路上還沒有推廣,文件中要求進行貼縫帶試驗路段,并要求匯總貼縫帶實驗資料、圖片、錄像、施工記錄等有關基礎資料。交通質(zhì)監(jiān)局負責鑒定原材料的質(zhì)量,以及驗收施工后的質(zhì)量,并提出改進的要求。各縣交通局負責貼縫帶試驗段的施工及施工技術資料,并總結施工工藝、材料成本方面的可行性,提出改進意見及其他的裂縫修補好辦法。文件中要求由公路處匯總、編寫試驗報告。
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節(jié)約能源、綠色環(huán)保是路面新材料的發(fā)展方向,貼縫帶
節(jié)約能源、綠色環(huán)保是路面新材料的發(fā)展方向,貼縫帶 近日,各省陸續(xù)公布了2014年公路建設欲投資計劃: 吉林省公路建設計劃投資79億元,其中公路養(yǎng)護25億元; 甘肅省公路建設管理集團:全年將完成投資96.1億元; 溫州市計劃完成公路總投資9億元; 四川省普通公路建設和養(yǎng)護計劃完成投資705億元;四川宜賓 實現(xiàn)4條高速公路同步建設,統(tǒng)籌推進成貴鐵路、宜賓新機場、散貨碼頭等大項目建設,預計交通建設投資將超過100億元; 貴州2014年投資150億用于立體交通; 烏魯木齊市將投資300億元,實施160項基礎設施建設項目。。。。。。   從總體趨勢
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嘉格貼縫帶徹底解決了路面養(yǎng)護施工難的問題
嘉格貼縫帶徹底解決了路面養(yǎng)護施工難的問題   “貼縫帶施工真是簡單,一個人就能輕而易舉地修補路面裂縫了,也不需要開槽灌縫等復雜程序了,連灌縫機都省了。”遼寧省公路局的一名養(yǎng)護工高興的說。   北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司RS貼縫帶是一種卷筒式阻裂防水隔膜的路面養(yǎng)護材料,具有降低能耗、操作便捷、施工工藝簡單、成本低廉、質(zhì)量可靠、安全環(huán)保等特點,隨著這種新技術、新材料在全國的進一步推廣,勢必使道路養(yǎng)護部門提高工作效益和工作質(zhì)量。   隨著
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嘉格偉業(yè)的嘉格貼縫帶產(chǎn)品降低養(yǎng)護成本20%,市場空間很大!
嘉格偉業(yè)的嘉格貼縫帶產(chǎn)品降低養(yǎng)護成本20%,市場空間很大! 現(xiàn)在都倡導環(huán)保,尤其是在施工建筑行業(yè)。以前縫補路面都需要開槽、灌縫等多個環(huán)節(jié),既不環(huán)保,投入資金又高,嘉格貼縫帶徹底解決了這些問題,既環(huán)保又實惠, 路面養(yǎng)護成本降低了20%,具有明顯的經(jīng)濟優(yōu)勢,很受客戶歡迎。
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