灌縫技術(shù)作為路面裂縫灌縫修補的重要技術(shù)方法,其對應(yīng)產(chǎn)品-改性瀝青灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題.為避免公路養(yǎng)護部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對節(jié)省大量人力物力,保證收到瀝青灌縫膠的應(yīng)有成效,針對目前國內(nèi)瀝青灌縫膠市場存在的問題,嘉格瀝青灌縫膠應(yīng)運而生.

可提供膠粉、橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)場加工服務(wù)。

公路養(yǎng)護中裂縫修補采用傳統(tǒng)工藝使用灌縫瀝青一般70-120號不等，一般南方用的標號低點，北方用的標號高點，不過現(xiàn)在技術(shù)進步了，大家都采用對路用和高低溫性能進行改良后的嘉格瀝青路面灌縫膠了。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。

高模量抗車轍劑基于高分子材料復(fù)合改性技術(shù)，在國家項目支持下開發(fā)的提升瀝青路面承載能力的改性材料，可使普通瀝青混凝土動穩(wěn)定度達到10000次/mm以上，滿足國內(nèi)外高模量瀝青混凝土技術(shù)體系，在全國10多個省市50多個項目中得到應(yīng)用。

道路密封膠，又叫道路專用密封膠，屬于灌縫膠，主要用于道路路面裂縫修補的一種密封防水材料，具有較高的粘結(jié)力和寬溫域特性，已廣泛應(yīng)用于高速、機場、國道、市內(nèi)道路等路面裂縫修補。