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貼縫帶,灌縫膠,灌縫瀝青,冷補料,抗裂貼,網(wǎng)裂貼,道路密封膠等道路路面裂縫網(wǎng)裂坑槽修補材料生產(chǎn)廠家嘉格偉業(yè)歡迎您!
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路面裂縫養(yǎng)護環(huán)保新材料---自粘貼縫帶

文章出處:嘉格偉業(yè)網(wǎng)責(zé)任編輯:一縷陽光作者:護路者人氣:-發(fā)表時間:2017-02-16 22:00:00

  嘉格自粘貼縫帶具有良好的高粘結(jié)使用性能,裙邊設(shè)計更貼合路面,施工方便快捷,與路面裂縫粘結(jié)牢固,具有良好的高低溫穩(wěn)定性能,其養(yǎng)護工程綜合造價低,節(jié)約能源和資源,延長公路使用壽命,無塵施工,改善施工條件,減少環(huán)境污染,具有顯著的經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)保效益。嘉格自粘貼縫帶作為一種的路面裂縫修補材料已被廣泛地應(yīng)用。

嘉格路面裂縫自粘貼縫帶|自粘貼縫帶

  嘉格偉業(yè)作為路面養(yǎng)護材料的研發(fā)、設(shè)計及生產(chǎn)單位,我們將全心配合公路養(yǎng)護單位為我國的公路建設(shè)服務(wù)。守信、、是我公司秉承的經(jīng)營理念,全面推行誠信營銷,實現(xiàn)高端品牌經(jīng)營,傾心打造國內(nèi)高端裂縫修補材料的品牌——嘉格自粘貼縫帶,是我公司在養(yǎng)護材料行業(yè)一直不懈追求的目標(biāo)。傳統(tǒng)的灌縫處理方式,灌縫材料需要在施工現(xiàn)場二次加熱,加熱揮發(fā)出來的廢氣和二氧化碳有害有毒氣體,不僅對施工人員身體危害,而且對環(huán)境也是一種污染。若是開槽灌縫還會產(chǎn)生的大量的粉塵,在“十面霾伏”的今天,這樣的方法顯然已不適合環(huán)境保護的行業(yè)趨勢。而使用嘉格自粘貼縫帶則是一種完全無污染又環(huán)保低碳的養(yǎng)護方式。

自粘貼縫帶無塵施工與灌縫膠施工對比

  嘉格自粘貼縫帶主要由聚合物經(jīng)特殊工藝加工而成,無毒、無刺激性氣味,在搬運、施工過程中不會對人體造成損害,施工時無需特殊設(shè)備配合,無需對產(chǎn)品加熱,即貼、即走、即通車。施工方便,效益明顯,是一種的環(huán)保路面養(yǎng)護產(chǎn)品。

道路裂縫樣式|自粘貼縫帶修補更合適

  道路裂縫快速處理產(chǎn)品——嘉格自粘貼縫帶,預(yù)防性養(yǎng)護材料,體現(xiàn)了養(yǎng)護工作方針“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的宗旨。對延長瀝青混凝土路面的使用壽命,防治瀝青混凝土路面的早中期損壞具有積極作用,隨著自粘貼縫帶處理裂縫的不斷推廣應(yīng)用,必將體現(xiàn)出越來越明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。

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推薦產(chǎn)品

嘉格灌縫膠
嘉格灌縫膠

灌縫技術(shù)作為瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)的重要組成部分,其對應(yīng)產(chǎn)品-灌縫膠在國外已有較為成熟的質(zhì)量,但價格昂貴,國內(nèi)受資金等因素制約,裂縫修補技術(shù)與修補材料選擇隨意,相關(guān)產(chǎn)品往往存在低溫性能普遍較差的問題。為避免公路養(yǎng)護部門的重復(fù)裂縫維修作業(yè),相對節(jié)省大量人力物力,保證收到灌縫膠的應(yīng)有成效,針對目前國內(nèi)灌縫膠市場問在的問題,嘉格系列灌縫膠應(yīng)運而生。

SBS改進瀝青材料
SBS改進瀝青材料

可提供成品SBS改性瀝青,保證滿足國家標(biāo)準(zhǔn)(JTG F40-2004)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中SBS改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)要求,且負(fù)責(zé)到廠溫度180度以上,剩余SBS改性瀝青負(fù)責(zé)拉回,避免影響客戶方其他材料生產(chǎn)。

自粘式道路貼縫帶
自粘式道路貼縫帶

隨著對環(huán)保的要求越來越高,自粘貼縫帶的應(yīng)用范圍也越來越廣,與傳統(tǒng)老式灌縫修補方式的“灰頭土臉、噪聲污染、揚塵污染、尾氣超標(biāo)”相比,自粘貼縫帶具有明顯優(yōu)勢。

道路裂縫貼
道路裂縫貼

嘉格公路裂縫貼有3厘米、4厘米、6厘米、訂制等多種寬度規(guī)格裂縫貼,嘉格公路裂縫貼厚度可以訂制2-5mm的。

溫拌瀝青材料加工
溫拌瀝青材料加工

可提供膠粉、溫拌橡膠瀝青專用生產(chǎn)設(shè)備進行現(xiàn)場加工服務(wù)。

嘉格瀝青道路貼縫帶
嘉格瀝青道路貼縫帶

傳統(tǒng)道路養(yǎng)護材料施工流程復(fù)雜,施工效率低的問題一直困擾著眾多道路養(yǎng)護單位,一種施工效率非常高的嘉格道路貼縫帶,有效解決道路養(yǎng)護施工效率問題,一人一天可修補裂縫1000延米,無需設(shè)備

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