“白改黑”專用抗裂貼冬季施工新方案
道路“白改黑”防治裂縫專用 抗裂貼作用機(jī)理:
(1)應(yīng)力汲取及抗開裂。高分子抗裂貼在瀝青面層中,能夠?qū)④囕営|及的下面層壓力和輪載邊緣以外地區(qū)受到的應(yīng)力分散,在兩塊受力地區(qū)之間形成緩沖帶,使此處應(yīng)力漸漸減小,減少應(yīng)力集中對瀝青面層的破壞,從而有效地耽誤路面的壽命。
(2)整體的穩(wěn)定性。高分子抗裂貼憑仗其優(yōu)秀的抗拉強(qiáng)度及粘接性可以將下層裂縫兩側(cè)連接起來,形成75mm-100mm寬的的整體防護(hù)層。
(3)較好的抗低溫開裂。由于高分子抗裂貼擁有較強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度。其在瀝青基層中的使用,可以提高基層的橫向拉伸強(qiáng)度、抗擊較大的拉應(yīng)力而不至于破壞??v使局部地區(qū)誕生裂紋,在裂紋處的應(yīng)力集中,經(jīng)高分子抗裂貼的傳播而消滅,裂紋也不會(huì)進(jìn)展到面層而破壞路面。
綜上可知,抗裂貼用于瀝青路面層可有效抑制裂縫向上傳播,在實(shí)際工程中施展抗裂貼的防裂作用及吸能作用。
該產(chǎn)品擁有自粘性,施工方便,直接粘貼裂縫處。
國外抗裂貼的情形
1、1992年伊利諾斯州大學(xué)的Mukhar和Dempsy認(rèn)為聚合物改性瀝青和土工織物、格柵等材料單獨(dú)使用時(shí)都不能完全操縱裂縫的誕生。復(fù)合夾層簡稱ISAC(高分子抗裂貼)包括了低強(qiáng)度的土工織物、粘彈性材料和高強(qiáng)度織物3種材料,它們的一同作用可以很好的緩解反射裂縫的誕生。其作用原理是當(dāng)基層發(fā)生溫縮裂縫或干縮裂縫時(shí),原來的接縫處開裂會(huì)擴(kuò)大,復(fù)合夾層(高分子抗裂貼)與基層充分粘結(jié)的低強(qiáng)度土工織物在裂縫處就會(huì)有較大的伸長,其上面的粘彈性材料(高聚物)由于其粘彈特性將逐漸使應(yīng)力消散,與上面層相粘的高強(qiáng)度織物由于其高強(qiáng)度而不發(fā)生形變,就使得上面層不會(huì)誕生裂縫,這樣反射裂縫就在復(fù)合夾層簡稱ISAC(高分子抗裂貼)處被阻止了。
2、2000~2001年美國伊利諾伊州對鋪設(shè)復(fù)合夾層簡稱ISAC材料的水泥混凝土路面使用性能進(jìn)行了審。
從審的數(shù)據(jù)中可以看出,無論是在公路上還是機(jī)場跑道上,復(fù)合夾層材料都有優(yōu)秀的使用性能。
3、日本武相化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社等抗裂貼也獲得大量的使用和研究。
高分子抗裂貼在宇內(nèi)的現(xiàn)狀
自2001年從美國引進(jìn)高分子抗裂貼以來,抗裂貼的使用發(fā)生了很大的變化,目前生產(chǎn)廠家緊要分布在河南省,基本是按照美國的抗裂貼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的,但是其表面織物和緊要指標(biāo)差異非常大。目前按表面織物分;
1、玻纖織物-------耐高溫(230℃)、抗拉強(qiáng)度高(35kn/m);
2、聚丙烯織物(高溫處理)---耐高溫(180℃)、抗拉強(qiáng)度較高(23 kn/m)
3、土工布----耐高溫、抗拉強(qiáng)度低(8 kn/m))
4、塑料薄膜----熔點(diǎn)110℃、胎基抗拉強(qiáng)度6kn/m
從以上情形分析;
(1)玻纖織物抗裂貼成效好;
(2)聚丙烯織物抗裂貼較好,僅適用應(yīng)力較小的部位;
(3)土工布抗裂貼和塑料薄膜抗裂貼抗拉強(qiáng)度太小就不能起到上述抗裂的成效,僅能起到一定的防水作用.
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